جديد

13 يناير 1945

13 يناير 1945


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

13 يناير 1945

يناير 1945

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031
> فبراير

الجبهة الغربية

الجيش الثاني البريطاني يصل إلى نهر أورث

بورما

يستولي الجيش الرابع عشر على ويتليت وكاني وألون ويهبط في شبه جزيرة ميبون



الحكومة تستخدم حالة وارد لمساعدة قوة مكافحة الضربات

من عند المجاهد، المجلد. & # 160IX No. & # 1602، 13 January 1945، pp. & # 1601 & amp & # 1605.
تم نسخها وترميزها بواسطة Einde O & # 8217 Callaghan لـ موسوعة التروتسكية على الإنترنت (ETOL).

تحت ستار دعوى محكمة فيدرالية موجهة ظاهريًا ضد صاحب عمل متمرّد في قضية مونتغمري وارد ، تحاول إدارة روزفلت تقوية سلطاتها القانونية لكسر الإضراب الحكومي من خلال مصادرة "النباتات". & # 8221

كان هذا هو المعنى الواضح لمرافعات الإدارة أمام جلسات المحكمة الفيدرالية التي افتتحت في شيكاغو يوم الاثنين الماضي. تسعى الحكومة إلى إصدار أمر قضائي إلى شركة المحامين & # 8220interference & # 8221 مع التشغيل الحكومي لـ 16 عقارًا في وارد & # 8220 seized & # 8221 من أجل وقف الإضرابات في ديترويت وشيكاغو وكانزاس سيتي بولاية ميزوري ، بالإضافة إلى مدير معلومات مهدد & # عطلة 8220labor & # 8221 في مركز السيارات.

في تقديم موجز للحكومة ، صرح هيو كوكس ، مساعد المدعي العام ، بشكل قاطع أن السؤال الحقيقي هنا هو ما إذا كانت الولايات المتحدة لديها القوة في وقت الحرب للاستيلاء على الممتلكات حيث يهدد الخلاف العمالي بالتدخل في الملاحقة القضائية الناجحة لـ الحرب. & # 8221
 

ليس للعمل

& # 8220 نحن لسنا هنا لنجادل في مزايا الجدل العمالي ، & # 8221 اعترف ، & # 8220 لأننا لسنا هنا لمساعدة العمال أو لتبرير مجلس العمل الحربي. & # 8221 أكد أن القضية الرئيسية ، التهديد لـ & # 8220 هيكل وتنظيم مجلس العمل الحربي ، & # 8221 أي ، الجهاز الحكومي & # 8217s لمنع الإضرابات من خلال التحكيم الإلزامي والحفاظ على برنامج Roosevelt & # 8217s لتجميد الأجور & # 8220wage-stabilization & # 8221.

جادل كوكس بحق الحكومة & # 8220 الاستيلاء & # 8221 في قضية وارد ، حيث فشلت الحكومة في السابق في تنفيذ أوامر طويلة الأمد ضد الشركة ، على وجه التحديد بسبب الإضرابات. وشدد على الحاجة بشكل خاص إلى اتخاذ إجراء حكومي في إضرابات وارد بسبب & # 8220 تأثيرها العكسي & # 8221 على استفتاء CIO United Automobile Workers على تعهد عدم الإضراب.

وبالتالي ، أشار كوكس ، إلى أن عدم الامتثال لأمر WLB من قبل صاحب العمل ليس في حد ذاته مسألة تتعلق بإجراءات حكومية. تتصرف الحكومة فقط عندما يؤدي & # 8220labor جدل & # 8221 إلى إضراب أو تهديد بالإضراب ، & # 8220 التدخل مع الإنتاج ، & # 8221 يحدث. هذا الاعتراف المدعوم من المدعي العام بيدل & # 8217s السابق بأن أوامر WLB ، هي فقط & # 8220 التوصيات. & # 8221

في الواقع ، هم فقط & # 8220recommendations & # 8221 فيما يتعلق بأرباب العمل. طالما أن العمال لا يضربون ، تعترف الحكومة في الواقع ، يمكن لصاحب العمل أن يتجاهل توجيهات WLB عندما لا يعجبهم ، أو يماطلهم بتأخير إجراءات المحكمة.
 

تهدف إلى الضربات

لكن العمال & # 8211 الذين يتم توجيه معظم قرارات WLB & # 8217 التي تهيمن عليها الشركة & # 8211 ، يضطرون لقبول أوامر WLB تلقائيًا. بالنسبة لأصحاب العمل ، الذين يتحكمون في الأجور ، وساعات العمل ، وظروف العمل ، والعلاقات التعاقدية ، يطبقون هذه الأوامر & # 8211 إلا عندما يدخل العمال في إضراب. بغض النظر عن الطريقة التي يتجه بها العمال ، فإن السبيل الوحيد لحماية أنفسهم هو الإضراب. لا يمكن تنفيذ أوامر WLB ضد أصحاب العمل دون إضرابات & # 8211 كما تثبت قضية وارد البالغة من العمر أربع سنوات. لا يمكن مقاومة المراسيم المناهضة للعمال الصادرة عن WLB بدون إضرابات.

لكن إدارة روزفلت توجه هجومها الحقيقي على وجه التحديد ضد الضربات تحت أي ظرف من الظروف. كانت الإضرابات هي الدافع الحقيقي وراء هذه الاستيلاء على وارد & # 8220. & # 8221 إنها حجة منع الإضراب التي تستخدمها الحكومة في المحكمة. تبرير هذه & # 8220 الاستيلاء. & # 8221 التأثير الصافي ، بغض النظر عن النتيجة المباشرة لقضية وارد ، هو تعزيز سلطة الحكومة & # 8220 الاستيلاء & # 8221 كسلاح كسر الإضراب.

ستكون هذه القوة أكثر فاعلية على وجه التحديد لأن & # 8220 الاستيلاء & # 8221 كانت قد طالبت بها النقابات وتم توجيهها ، ظاهريًا ، ضد صاحب العمل المناهض للعمال. أهم الأمثلة على مثل هذه & # 8220 الاستيلاء & # 8221 سابقا ، ولا سيما من السكك الحديدية ومناجم الفحم ، كانت موجهة بشكل علني ضد العمال. سيكون هذا صحيحًا تمامًا في المستقبل & # 8211 مع هذه الإضافة: ستكون الحكومة قادرة على الإشارة إلى قضية وارد من أجل المطالبة & # 8220 عدم التحيز & # 8221 في كسر الإضراب.

ما يتم تضمينه بشكل أساسي هو محاولة الإدارة & # 8217s لتعزيز سلطة WLB ، التي تحدتها Avery. لكن هذه السلطة ليست ضرورية بسبب أصحاب العمل. في الأساس ، هناك حاجة إلى ذلك ضد العمال ، لأن الغرض الأساسي من المجلس هو مناهضة العمل & # 8211 لفرض التحكيم الإجباري ، ودفن تظلمات العمل في الروتين ، وفوق كل شيء ، فرض تجميد الأجور. وقد تم إثبات ذلك بشكل قاطع في جميع حالات الأجور الحاسمة ، الفحم ، والسكك الحديدية ، والصلب ، والسيارات ، والتعبئة ، والمطاط ، والمنسوجات. إلخ.

أفيري ، من خلال أفعاله ، كان يلقي بمفتاح القرد في نفس آلية التحكم في العمالة التي يحتاجها أرباب العمل كطبقة أنفسهم. ومن ثم ، اضطرت حكومة الشركات الكبرى أخيرًا إلى التصرف & # 8211 على الرغم من & # 8220 على مضض ، & # 8221 كما اعترفت & # 8211 ضد صاحب العمل الذي كسر انضباط الطبقة الرأسمالية الخاصة به.

ولكن فقط لتكون في وضع أفضل في نهاية المطاف لشد الملزمة على المخاض!


تسوق محادثات حول الاشتراكية

من عند المجاهد، المجلد. & # 160IX رقم & # 1602 ، 13 يناير 1945 ، ص. & # 1604.
تم نسخها وترميزها بواسطة Einde O & # 8217 Callaghan لـ موسوعة التروتسكية على الإنترنت (ETOL).

& # 8220Say ، من & # 8217s الذي يدير هذا المتجر على أي حال ، أنت أم أنا؟ & # 8221 قال رئيس العمال.

وقال سليم ، & # 8220 لا أرى أين تفعل الكثير لتشغيله. & # 8221 غضب رئيس العمال من ذلك. لكنه لم يقل أي شيء. ويرجع ذلك أساسًا إلى أنه لم يكن هناك أي شيء يقال.

لكن لاحقًا في الحمام ، سخر سام سكيسوربيل من عدم وجود أي شخص على وجه الخصوص ، & # 8220 يعتقد بعض الناس أنهم & # 8217 جيدة جدًا هنا. يعرفون كيف يديرون المحل وأعينهم مغلقة. & # 8221

& # 8220 إذا كان بعض الأشخاص يتباطأون قليلاً في الركض بضغطة اللكمة ، فإنهم & # 8217 سيفقدون إصبعين & # 8211 وأعينهم مفتوحة على مصراعيها أيضًا ، & # 8221 قال شورتي.

& # 8220 قد يغمضون أعينهم من ذلك ، & # 8221 قال Slim.

كان هناك المزيد من السخرية ذهابًا وإيابًا ، حتى عاد سكيسوربيل سام إلى صلب الموضوع. & # 8220 إذا اعتقدتم يا رفاق أنه يمكنك التعايش بدون هالوري (رئيس العمال) ، فأنت مخطئ. أنت & # 8217 يجب أن يكون لديك دائمًا رئيس في وظيفة. . بالطبع إذا كنت & # 8217re أحد هؤلاء الاشتراكيين هنا & # 8221. بدأ يسخر مرة أخرى.

& # 8220 لا أعرف عن الجزء الاشتراكي منه ، & # 8221 قال سليم.

& # 8220 ولكن هل تتذكر مهمة هبوط البارجة؟ & # 8221 يتذكرها الجميع لأننا كسبنا أموالًا جيدة في هذه الوظيفة. & # 8220 ونظام الصافرة؟ صفارتان للرافعة ، ثلاث صفارات للمفتش وأربع صفارات لرئيس العمال. هل سمع أي منكم صفارة الصافرة أربع مرات؟ & # 8221 لا أحد يختلس النظر. & # 8220 لا أعتقد أن رئيس العمال أتى من أي وقت مضى إلا عندما اتصل به مفتش البحرية. & # 8221

& # 8220 بالتأكيد ، لكنكم كنتم جميعًا تعملون بالقطعة لهذه الوظيفة. عرف هالوري أنك & # 8217d تعمل بجد على أي حال. & # 8221

& # 8220 لماذا Scissorbill ، أنت لا تقصد أن تقول Hallory مجرد عجوز سيئة انتهازي، هل ؟ أنت لا تقصد أن تقول إنه يأتي فقط ليجعلنا الشغل أصعب؟ & # 8221

بدا Scissorbill Sam (الرؤساء ورجل # 8217) محرجًا ، على الرغم من أنه لم يكن يعرف لماذا يجب أن يكون كذلك. & # 8220 حسنًا ، ماذا تريد أن يفعل رئيس العمال؟ هذا هو ما يتقاضاه من أجله ، أليس كذلك؟ & # 8221
 

ما هو فورمان ، بأي طريقة؟

ذهب سليم دون أن يعير أي اهتمام إلى سكيسوربيل. & # 8220A من المفترض أن يعرف فورمان شيئًا ما ، كما قيل لي دائمًا. تذكر الوقت الذي جاء فيه عامل اللحام من حوض بناء السفن للعمل على صنادل الإنزال؟ تمسك هالوري بغطاء محرك السيارة ووقف فوق الرجل لمشاهدته وهو يلحم. لذا استدار الرجل وطلب من هالوري أن يوضح له كيف يريد إجراء اللحام. حسنًا ، أنت تعرف كم يعرف هالوري عن اللحام. الرجل الوحيد الذي يعرف القليل هنا هو هوكشو نفسه. وأنا أراهن حتى أنه قرأ كتابًا عنها. بعد ذلك ، لم تظهر Hallory & # 8217t في نهاية المتجر لمدة أسبوع. & # 8221

& # 8220 يمكنك & # 8217t توقع أن يعرف رئيس العمال كل وظيفة في المتجر & # 8221 قال Scissorbill.

& # 8220 ما الذي تتوقعه أن يعرفه إذن؟ & # 8221

& # 8220A فورمان منظم. إنه يحدد العمل ويتأكد من أنك لا تفعل المزيد من الأجزاء اليسرى من الأجزاء اليمنى. وأشياء من هذا القبيل. & # 8221

& # 8220 يقوم فتى الأسهم أو المرسل بإعلامني دائمًا إذا حدث ذلك. لا ، & # 8221 قال Slim ، & # 8220 لم أر مطلقًا رئيس عمال بعد ذلك كان أفضل رجل ، أفضل مهارة ، أفضل منظم أو أي شيء آخر. & # 8221

& # 8220 ، سأل شورتي ماذا عن بيلي جونز؟ & # 8221.

& # 8220I & # 8217m لا نتحدث عن أعمال الصيانة. هذا & # 8217s هو الاستثناء & # 8212

& # 8220 من تختار الشركة رئيس عمال إنتاج. الرجل الذي يجسدونه أكثر من يعرفه ، أو الرجل الذي يجسدونه سيدفع أكثر؟ & # 8221

& # 8220 حسنًا ، حسنًا! & # 8221 قال Scissorbill ، يزداد سخونة. & # 8220 ما الذي يجب أن يفعله كل هذا حيال ذلك؟ ماذا لو كان رئيس العمال دافعًا؟ يجب عليه الحصول على العمل ، أليس كذلك؟ من المفترض أن يكون رئيسًا ، أليس كذلك؟ ألاحظ ، عندما تكونون يا رفاق في العمل اليومي ، فإنكم تبتعدون عن طريقه أيضًا. هذا يثبت أنه & # 8217d لم يتم القيام بأي عمل في هذا المكان إذا لم يكن & # 8217t بالنسبة له. & # 8221

& # 8220 صنعنا زوارق إنزال بدون مساعدته & # 8211 ودون دفعه. وجعلناها أفضل وأسرع لحجم الطاقم الذي لدينا أكثر من أي مكان آخر في البلاد. & # 8221

& # 8220 كان هذا العمل بالقطعة. طريقة عمل بسيطة ، أقول لك! & # 8221 صرخ سكيسوربيل في أعلى رئتيه. & # 8220 كان لديك حافز. & # 8221
 

وضع شرائح لحم الخنزير على الطاولة

& # 8220Piece-work بدون رئيس عمال & # 8211 أو العمل اليومي مع رئيس عمال & # 8211 الحافز هو نفسه. لوضع شرائح لحم الخنزير على الطاولة. فقط هو يعمل للخلف في الحالة الثانية. إذا لم تفعل ما يخبرك به رئيس العمال ، فأنت & # 8217re عرضة لفقدان وظيفتك ، وقطع لحم الخنزير تخرج عن الطاولة. & # 8221

في هذه الحالة ، & # 8221 قال شورتي ، & # 8220 يجب أن يكون لديك رئيس العمال لتنظيم الوظيفة ، أو أن تكون في العمل بالقطعة لتنظيمها بنفسك. & # 8221

& # 8220I & # 8217m لست متأكدا من ذلك ، & # 8221 قال Slim. & # 8220 نعلم جميعًا أن العمل بالقطعة ليس جيدًا. لكن الشيء الرئيسي هو هذا: أنه كان لدينا حوالي 25 زميلًا في كل وردية في صنادل الهبوط. الشعلات ، الميكانيكيون ، ماكينات التقطيع واللحام. وضعنا عملنا الخاص. قمنا بتنظيمها. وقد أنتجنا أكثر مما اعتقد هالوري أو أي شخص آخر أنه بإمكاننا ذلك. هذا هو الشيء الرئيسي. لقد فعلها زملاؤنا الأمريكيون & # 8211 وبدون الاستفادة من رئيس العمال. & # 8221

& # 8220 ماذا تريد أن تفعل يا Slim. إلغاء رؤساء العمال كليًا؟ & # 8221 تحدث شخص ما.

& # 8220 ليس بالضبط. كما يقول Scissorbill ، أنت بحاجة إلى منظم. اعتدنا أن نقضي 15 دقيقة أو أكثر في تجمع كل صباح لنقرر كيف سنذهب إلى العمل. هذا & # 8217s 25 مرة 15 دقيقة إذا قام شخص واحد بذلك ووضع العمل ، فسيوفر الوقت وربما تم إنجازه بشكل أفضل. & # 8221

& # 8220 أعلم أن & # 8217s ما حاولت هالوري فعله مرة واحدة. لكن في المقام الأول لم يكن يعرف كيف يفعل ذلك. وفي المرتبة الثانية كان رجل شركة. & # 8221

& # 8220 إذا كنت & # 8217re لا تستمع إلى رجل الشركة & # 8217s ، & # 8221 صرخ سكيسوربيل ، "من الذي ستستمع إليه بحق الجحيم؟ & # 8221

& # 8220 نحن & # 8217 سنستمع لأنفسنا. عندما تسنح لنا الفرصة & # 8217ll ننظم العمل بأنفسنا. وفي يوم من الأيام سوف نقوم & # 8217 بتغيير الأشياء والحصول على وقت لتدريب شخص ما على كيفية أن يصبح عمالًا & # 8217 فورمان بدلاً من رئيس عمال شركة. & # 8221


معركة ليسو في 13 يناير 1945

نشر بواسطة كوين [ب] & raquo 06 تموز 2008، 15:14

كان يقرأ OOB لـ Schwere Panzer Abteilung 501 - sPzAbt. 501/424 وأصبحت مهتمة بـ "معركة ليسو".

كان هذا أكبر لقاء بين königstigers و JSII's.

معركة ليسو في 13 يناير 1945
Lisów هي قرية صغيرة في Gmina of Lubartów في Lublin Voivodeship في بولندا

تم تشكيل Schwere Panzer Abteilung 424 في ديسمبر 1944 من Schwere Panzer Abteilung 501. [القائد الرائد Saemisch] [سابقًا Schwere SS-Panzer-Abteilung 101]
احتفظت الوحدة بباقيها من النمور العاملة ، بينما تلقت 11 Tiger I إضافية من Schwere Panzer Abteilung 509. كانت قوة الوحدة في 30 ديسمبر 1944 18 Tiger II و 54 Tiger I ، بينما كان اثنان بحاجة إلى الإصلاح (على الرغم من أن بعض المصادر تدعي أنها قوة النمر كانت 28 Tiger II أو حتى 45 Tiger II مع 11 Tigers II إضافية قادمة من sPzAbt.509).

تم إرفاق Abteilung بـ XXIV Panzerkorps. شاركت الوحدة نفسها في اشتباك كبير عندما قاتلت ضد لواء دبابات الحرس 61 الروسي التابع لفيلق دبابات الحرس العاشر (جيش الدبابات الرابع) لمدينة ليسو في 13 يناير 1945. شنت القوات الألمانية XXIV Panzerkorps هجومًا مضادًا مع تقدم 424 باتجاه بلدة ليسو.

كانت المدينة نفسها في ذلك الوقت محتلة بالفعل من قبل لواء دبابات الحرس 61 (مع ما يقرب من 65 T-34/85 ، وعدد قليل من JS-2 من فوج الحرس 72 للدبابات الثقيلة ، ومدافع ZIS-3 المضادة للدبابات). كانت هذه أكبر مواجهة فردية خلال الحرب العالمية الثانية بين King Tigers و JS-2.

بدأ هجوم Abteilung على Lisow مع اختراق Tiger # 323 عبر الجسر لتمكين الوحدات من الهجوم. تقدمت الشركة الأولى على اليسار ، وتلت الشركة الثالثة على اليمين ، ثم الشركة الثانية. أثناء الدفع ، غرقت عدة دبابات في المستنقعات بجانب الطريق. على الحافة الجنوبية من ليسو ، فقد النمر رقم 111 (بقيادة Leutnant Oberbracht) كلا المسارين لكنه دمر 20 دبابة. ضربت الشركة الثانية 7 T-34s. تعطل النمور 202 و # 221 أثناء الحركة لتلامس 200 متر أمام البلدة. توقف النمر رقم 334 مع عمود قيادة مكسور. عندما دخلت Abteilung المدينة ، وجدت نفسها معارضة من قبل العديد من المواقع والدبابات المضادة للدبابات المعدة جيدًا ، والتي أهلكت صفوفها. قتل Saemisch نفسه في المعركة عندما تم طرد قيادته Tiger. كانت نتيجة الهجوم أن غالبية نمور Abteilung إما دمرت أو فقدت في التضاريس السيئة. تم تدمير 424.

ماذا يمكن أن تقولوا لي يا رفاق عن هذا؟

هل توجد أعداد صحيحة متاحة من الخزانات المستخدمة على كلا الجانبين؟
ما هي الدبابات إلى جانب KT و JSII التي شاركت؟
أي مشاة كان متورطا؟
هل حصل أي شخص على خريطة ليسو في 45؟

شكرا مقدما
كل المعلومات موضع تقدير

معركة ليسو في 13 يناير 1945

نشر بواسطة كوين [ب] & raquo 06 تموز 2008، 15:50

تم الدفاع عن Lissow نفسها من قبل لواء دبابات الحرس 61 التابع لفيلق دبابات الحرس العاشر (جيش الدبابات الرابع). عشية عملية فيستولا أودر ، كان هذا اللواء بكامل قوته تقريبًا - أي كان لديه تقريبًا. 65 T-34 / 85s. تنتمي JS-2 إلى فوج الدبابات الثقيلة 72 للحرس. ومع ذلك ، ربما كانت أعدادهم قليلة جدًا - شركة واحدة فقط (5 دبابات) - لأنه بحلول ذلك الوقت كان الجزء الأكبر من الفوج (أقل في الشركة) يقاتل مع 17.PzD جنوب Lissow كجزء من مفرزة الحرس العاشر المتقدمة ( عززت لواء الحرس 63 دبابة). تنتمي المدافع المضادة للدبابات المقطوعة (76 ملم ZIS-3) إلى فوج المدفعية الخفيفة التابع للحرس 426 (في النهاية تم نشر إحدى كتائبها هناك). كان من الممكن تمامًا أن يكون اللواء قد تم تعزيزه بـ (عناصر) فوج الحرس 425 المضاد للدبابات الذي يمتلك مدمرات الدبابات SU-100 التي تم طرحها حديثًا ..

إنها تكهنات محضة أنه بحلول فجر 13 يناير 45 sPzAbt 424 كانت تقاتل في العمق السوفياتي - كانت عناصر رأس الحربة للجيش الأحمر التي كانت تعمل في الجزء الخلفي من مجموعة الجيش A تسبب الذعر بين أعمدة الإمداد وتلك الوحدات العسكرية في عملية إعادة الانتشار.

بدأ الهجوم السوفيتي باتجاه أودر السفلى (عملية فيستولا أودر) في فجر 12 يناير 1945. بحلول منتصف النهار ، تم اختراق الدفاع التكتيكي الألماني الذي يواجه رأس جسر برانوف وبحلول الساعة 1300 أطلق المارشال كونيف (قائد الجبهة الأوكرانية الأولى) العنان لواحد من قواته. جيشان من الدبابات - جيش Lelushenko الرابع للدبابات (فيلق دبابات الحرس العاشر والفيلق الميكانيكي للحرس السادس). دخلت حيز التنفيذ بعد ساعة واحدة. بعد ذلك بوقت قصير ، شاركت عناصرها الأمامية في القتال مع بعض الاحتياطيات الألمانية - وبالتحديد sPzAbt 424 وعناصر 168.ID. على الرغم من المقاومة الألمانية المتفرقة ، بحلول الساعة 17:00 ، تقدمت المفارز الأمامية بعمق حوالي 35 كم في مؤخرة العدو (في ذلك الوقت كانت المسافة بينها وبين الجسم الرئيسي لجيش الدبابات الرابع 15-20 كم) ووصلت إلى المنطقة الواقعة جنوب شرق كيلسي. بحلول نهاية اليوم ، أبلغ رئيس استخبارات الدبابة الرابعة Lelushenko أن الاستطلاع الجوي قد رصد تعزيزات كبيرة للعدو (في الواقع - XXIV.PzK) تتحرك إلى الأمام. ومع ذلك ، استمر تقدم كلا الفيلق طوال الليل (أصبح الظلام عند الساعة 18:00).

كانت إحدى الوحدات السوفيتية التي كانت تتجه بأقصى سرعة إلى الغرب هي لواء دبابات الحرس رقم 61 بقيادة العقيد جوكوف من فيلق دبابات الحرس العاشر. كان اللواء يتحرك في تشكيل العمود على النحو التالي: كتيبة الدبابات الأولى ، مقر اللواء ، كتيبة الدبابات الثانية ، كتيبة الدبابات الثالثة ، بطارية المدفعية (تم تجهيزها في النهاية بمدافع ZIS-3 76 ملم) ، بطارية هاون. تم إلحاق ثلاث سرايا بنادق بالكتائب كمشاة محمولة على الدبابات. (لا يوجد JS-2 THUS FAR.). يتبع العمود عن كثب المفرزة الأمامية للدبابة الرابعة - لواء دبابات الحرس 63 المعزز. كان اللفتنانت كولونيل زيتسيف ، رئيس أركان الفرقة 61 يقود اللواء بسيارة جيب بينما كان القائد (جوكوف) يقودها في حافلة المقر الرئيسي.

بحلول منتصف الليل ، توقف العمود فجأة وسمع Zaytsev أصوات المعركة القادمة - كان الحرس 63 قد انخرط في قتال مع العدو. أمر Zaytsev كتيبة الدبابات الأولى بالبقاء في مكانها وتقدم للأمام بمفرده لاستكشاف الموقف. بعد ذلك بوقت قصير ، وجد العقيد فوميتشيف (قائد الحرس 63) يدير معركة إحدى كتائبه. في غضون ذلك وصل قائد فيلق دبابات الحرس العاشر العقيد تشوبروف وسأل زيتسيف:
- أين رفيقك (قائد اللواء)؟ أحتاجه على الفور!
أرسل Zaytsev أحد ضباط الاتصال للعثور على جوكوف ، ولكن بعد فترة وجيزة عاد الشاب الشاب وأفاد أنه لا يوجد ذيل خلف كتيبة الدبابات الأولى - فقد كان اللواء الباقي مفقودًا! ثم أمر تشوبروف Zaytsev بالبقاء مرتبطًا بالمقر الرئيسي للفيلق مع كتيبة الدبابات الأولى والقيام بمحاولات لإقامة اتصال مع الجسم الرئيسي للواء. قضى Zaytsev والكابتن Krinko الليل في محاولات عقيمة لإقامة اتصال لاسلكي مع Zhukov وبقية اللواء ، لكن كل شيء كان دون جدوى.

بعد منتصف الليل بقليل ، تحول اللواء المفقود إلى الشمال الغربي ووصل ليسو ، قرية صغيرة جنوب كيلسي. أرسل العقيد جوكوف فصيلة استطلاع بقيادة الملازم بوبدينسكي لاستكشاف الوضع. وبعد ذلك بوقت قصير ، أبلغ بوبيدينسكي لاسلكيًا أن عمودًا من دبابات العدو يتألف من حوالي 70 دبابة قادم من الغرب. أمر جوكوف بالسماح لهم بالمرور وظلت الدبابات السوفيتية ، المختبئة جيدًا في الظلام ، صامتة.

بحلول الفجر ، دخلت فصيلة بوبيدينسكي القرية ووصلت إلى مركزها حيث كان عمود مدفعية العدو (شاحنات ، محركات رئيسية ، مدافع مقطوعة) يستريح. لاحظ الألمان اقتراب الدبابات ، لكنهم لم يتفاعلوا لأنهم خلطوا بينها وبين الآلات الألمانية. فجأة فتحت الدبابات السوفيتية النار واندلعت كل الجحيم. قُتل بعض الألمان ، وهرب آخرون وأُسر الباقون (من بينهم قائد Pz.Art.Reg.27 of 17.PzD).
أظهر استجواب السجناء أن الجثة الرئيسية المكونة من 17.PzD ستصل قريبًا إلى ليسو وقرر جوكوف قبول المعركة وأمر رجاله بالاستعداد للدفاع. تم تمويه جميع الأسلحة بعناية واحتلت البنادق والمدفعية وبطاريات الهاون و T-34 أهم القطاعات.

بحلول عام 1000 ، تم إبلاغ Lelushenko أن الاستطلاع الجوي قد رصد عمودين من دبابات العدو يتجهان نحو Lisow - واحدة من الجنوب (17.PzD) بحوالي. 100 دبابة وأخرى من الشمال (16.PzD ، 20PzGrD) بحوالي. 200 دبابة. خلص Lelushenko إلى أن Nehring كان يهدف إلى قطع المفارز الأمامية لجيش الدبابات الرابع (61 و 63 جي تي لواء و 16 جي ميكانيكي لواء) وقرر الإيقاع في فخ XXIV.PzK. وأمر المدفعية المضادة للدبابات بالانتشار شرق ليسو وأمر قادة كلا الفيلق بمهاجمة أجنحة أعمدة العدو من الشمال (6.G.Mech) والجنوب (10.G.Tank) على التوالي. وهكذا سيتم وضع فيلق Nehring بين المطرقة (6.G.Mech و 10.G.Tank) والسندان (المدفعية المضادة للدبابات) وتحطيمها. ومع ذلك ، كانت خطة Nehring طموحات أكثر بكثير - كان يهدف إلى تطويق جيش الدبابات الرابع بأكمله! حوّل نهرينغ تركيز الهجوم إلى الشرق. سرعان ما اصطدم 16 PzD و 20 PzGrD بـ 6.G.Mech شرق / جنوب شرق Kielce بينما ضرب 17.PzD 63 G.T. لواء شرق Lisow. قاتل لاحقًا بقوة ، لكنه لم يتمكن من تحمل الضغط وبدأ في التراجع. وهكذا اندلعت معركة دبابات عملاقة أكثر من 1000 دبابة تعمل، كان هذا مشابهًا فقط لتلك الموجودة بالقرب من Prochorovka.

في هذه الأثناء ، انتظر جوكوف ورجاله ، غير المدركين تمامًا لنوايا Lelushenko و Nehring ، في مناصبهم لأكثر من ساعة. ثم اندلعت قصف مدفعي مكثف وبدأت قذائف العدو الثقيلة تقصف القرية.
كان الرائد أنكودينوف ، قائد كتيبة الدبابات الثالثة ، مدركًا أنه في غضون 10-15 دقيقة ، سيصبح ليسو الجحيم نفسه وأمر اثنين من رجاله - الرقيب ريجوف ، سائق دبابته ، والرقيب موزيتشينكو بإخلاء السكان. من القرية خارج منطقة القتال في أسرع وقت ممكن. معظمهم (معظمهم من النساء والأطفال وكبار السن من الرجال) تبعوا ريجوف وموزيتشينكو ، لكن البعض الآخر (من بينهم كان جان باناخ ، القس) قرر البقاء. سرعان ما عاد الرقيب وأخذ مكانهما داخل دبابتهما.
في هذه الأثناء وصلت الدبابات الألمانية الأولى إلى ضواحي القرية وضربت مواقع كتيبة الدبابات الثانية التابعة للرائد نيكونوف. كانت شركة الكابتن ماركوف هي التي تلقت أكبر ضربة - 17 نمرا كانوا يتدحرجون ضد دبابات الملازم بوبدينسكي ، كوزنتسوف ، أبوزغالييف ومارينين. أبلغ ماركوف جوكوف بالوضع اليائس ، لكن القائد أعاد له الاتصال اللاسلكي:
- قف بسرعة! يجب الدفاع عن Lisow بأي ثمن!
وضع ماركوف دباباته بأفضل ما يمكن وأمر رجاله بالسماح للنمور بالاقتراب ثم فتح النار على أضعف أجزائها. عندما أغلقت دبابات العدو في ماركوف أمرت دباباته T-34 بإطلاق النار في وقت واحد من مسافة 150 مترًا. في غضون ثوان ، دمرت دبابات بوبيدينسكي وأبوزغالييف ولابوزا بشكل جماعي أربعة نمور. سرعان ما أصيبت المزيد من الدبابات الألمانية وبدأت في الاحتراق. هجوم العدو في هذا القطاع (المقبرة) تم صده وتراجع الألمان تاركين وراءهم 13 آلة حرق.

قاتلت شركة الكابتن Vertiletskii بشجاعة أيضًا ودمرت 10 دبابات للعدو. أصيب Vertiletskii نفسه بجروح بالغة وفقد إحدى عينيه ، لكنه استمر في إدارة رجاله. لكن جوكوف ، قائد اللواء ، كان أكثر تميزًا - فقد كان الفضل لدبابته في تدمير سبع دبابات للعدو. علاوة على ذلك ، لم يتخلى جوكوف أبدًا عن وظائفه الرئيسية - لتسيير أعمال وحدات الدبابات والمشاة والمدفعية. للأسف لرجاله ، في خضم المعركة ، أصيبت دبابته في قسم الذخيرة وانفجرت. توفي جوكوف وطاقمه على الفور.

تم صد هجوم العدو الأول على ليسو ، لكن الهجوم أدى إلى خسائر فادحة في الحراس الحادي والستين.

في غضون ذلك ، كان اللفتنانت كولونيل زايتسيف ، الذي كان لا يزال مع كتيبة الدبابات الأولى ملحقًا بمقر فيلق الحرس العاشر للدبابات ، يراقب حركة الاتصالات اللاسلكية. أخيرًا سمع صوت جوكوف وأصوات معركة ضارية. سرعان ما أدرك Zaytsev أن لوائه وقع في معركة شرسة وطلب من العقيد تشوبروف ، قائد الفيلق ، إطلاق سراحه والكتيبة والسماح لهم بالانضمام إلى رفاقهم. رفض تشوبروف - لم يكن هناك خط أمامي مستمر أمامهم وكان مقر قيادة السلك عرضة لغارات العدو. هاجم الألمان مرة أخرى. رصدهم المراقبون الأماميون وصرخوا:
- انتباه! الدبابات!
كانت النمور والفهود تتقدم للأمام ببطء وكان SPW يتابعونهم عن كثب ويطلقون النار مرارًا وتكرارًا باستخدام أسلحتهم الآلية وبنادقهم. أطلق المدافعون النار من مسافة 600 م. كانت الرصاص والقذائف تتطاير من كل مكان وأجبرت دبابات الحرس 61 على تغيير مواقعها في كثير من الأحيان.

الملازم Pobedinskii حيث كان خارج دبابته وكان يظهر Uhanov ، سائق الدبابة ، الموقف الجديد عندما أصيب T-34 بقذيفة. عاد بوبدينسكي على الفور إلى الدبابة ، وفتح الفتحة ، وأزال جثة المدفعي أجافونوف ، وجلس على كرسي رفيقه المتوفى. في غضون ذلك ، تجاوز النمر دبابته وبدأ في الانحسار في المسافة. تمكن Pobedinskii من تأرجح البرج وأطلق النار. ضربت القذيفة النمر من الخلف. ثم جاءت ضربة وانفجرت الدبابة الألمانية. ظهر النمر على الفور تقريبًا ، ولكن تم إنقاذ بوبدينسكي وطاقمه بواسطة دبابة كوزنتسوف - وتمكن لاحقًا من تدمير الوحش بآخر قذيفة AP متوفرة في صندوق الذخيرة ...

بحلول الظهيرة ، وصل الكابتن كليموفيتش من ليسو إلى مقر فيلق الحرس العاشر للدبابات. أحضر مذكرة من المقدم سكوبا ، الضابط السياسي للواء (كوميسار) ، وأبلغ زايتسيف بوفاة جوكوف. أبلغ Zaytsev الأخبار المحزنة إلى Chuprov وسمح له قائد الفيلق أخيرًا بالانضمام إلى لوائه ، لكنه رفض مرة أخرى إطلاق سراح كتيبة الدبابات الأولى من مهام الحراسة. سرعان ما أخذ زايتسيف وكليموفيتش وجنديان سيارة جيب وتوجهوا إلى ليسو بأقصى سرعة.

في غضون ذلك ، استمر النضال من أجل ليسو (أو ما تبقى منه). كان اللواء يصد الألمان مرارًا وتكرارًا. بعد الهجوم الحادي عشر ، بدأ المدافعون عن الجناح الأيمن (كتيبة الدبابات الثالثة) يفقدون أعصابهم ويتراجعون. لم يكن هناك خط مقاومة مستمر وبدأ بعض الألمان في مهاجمة اللواء من الخلف. قام الكابتن ماركوف بتجميع بقايا شركته (دبابات بوبدينسكي ، ودبابات أبوزغالييف وكوزنتسوف) في المقبرة وقال لهم ببساطة:
- أعلم أننا سنموت هنا ...
ثم عانق وقبّل كل رجل من رجاله.

صدت شركة ماركوف هجوم العدو الثاني عشر ثم استسلم الألمان وتراجعوا. بعد الهجوم الألماني الأخير ، كان ماركوف نفسه عاجزًا عن الكلام ، مصدومًا ، مرهقًا ، لكنه على قيد الحياة. كانت سترته مغطاة بالدم والزيت. أصيب رجاله بصدمة شديدة أيضًا. ظهر جان باناخ الكاهن من مكان ما ودخل دائرة الجنود. ثم عانق القطب العجوز بعناية رأس أناتولي بورزينكوف المصاب بجروح خطيرة وقال له بهدوء:
- رأيت كل شيء ... كل شيء ...

وصلت سيارة جيب المقدم زايتسيف إلى ليسو عند الغسق. بحلول ذلك الوقت كان القتال قد انتهى بالتأكيد. كان المشهد يفوق الوصف - هياكل عظمية محترقة للدبابات ومنازل مدمرة ومباني زراعية محترقة. المنزل الوحيد الذي كان لا يزال سليما تم تحويله إلى مقر اللواء ومحطة إسعافات أولية. دخل زيتسيف المنزل واستقبل المقدم سكوبا وتولى قيادة الوحدة. أرسل دورية استكشافية للعثور على جثة جوكوف وبعد ذلك أمر قادة كتيبتى الدبابات (نيكونوف وأنكودينوف) وكتيبة البندقية (الرائد بندريكوف) بالإبلاغ عنه. كانت الخسائر الشخصية ثقيلة للغاية - تم شطب 11 دبابة بالكامل وتضررت 11 دبابة أخرى بشدة ، ولكنها قابلة للإصلاح. أحصى الضباط 35 دبابة معادية مدمرة. علاوة على ذلك ، أضاف أحد الضباط أن العديد من المركبات المدمرة قد استعادها الألمان وتم إجلاؤهم.

حصل كومبريج المعين حديثًا على إجازة قصيرة لرجاله. بحلول نهاية اليوم ، وصلت كتيبة الدبابات الأولى وانضمت إلى اللواء الأم. عملت فرق الصيانة طوال الليل وبحلول الفجر كان اللواء قوامه 50 دبابة. تم دفن الجنود القتلى في ليسو بينما تم نقل جثة كولينيل جوكوف إلى لفوف ودفن هناك. بحلول الظهيرة ، تلقى الحرس الحادي والستون أوامر بالتحرك نحو كيلسي وتوغلت الدبابات إلى الأمام مرة أخرى.


13 يناير 1945 - التاريخ

ما هو 1945-01-14 الذي تم تحويله إلى أرقام رومانية؟ أعلاه هو التاريخ 1-14-1945 الذي تم تحويله إلى أرقام رومانية.
التاريخ أعلاه مكتوب بالنمط الغربي / الأمريكي التقليدي لكتابة التواريخ. منسق بترتيب
شهر يوم سنه. إذا كنت تفضل الطريقة الأوروبية لكتابة التواريخ (أي يوم - شهر - سنة) ، فستتم كتابة الأرقام الرومانية XIV • I • MCMXLV.

العد التنازلي لعيد الميلاد القادم:

للعد التنازلي 14 يناير 2022:

أيام ساعات الدقائق ثواني

الموقت أعلاه هو ساعة العد التنازلي لعيد ميلادك القادم! (بافتراض أنك ولدت في 1945-01-14) يتم تحديث هذا المؤقت تلقائيًا ، وهو دقيق على طول الطريق حتى أقرب ثانية. شاهد بينما يقترب عيد ميلادك القادم من قرب أمام عينيك. إذا كنت قد ولدت في 14 كانون الثاني (يناير) - 1945 ، فإن عيد ميلادك القادم سيكون على بعد 228 يومًا فقط.

عيد ميلادك في الرابع عشر من كانون الثاني (يناير) 1945. ولدت في منتصف شهر كانون الثاني (يناير) يقول الكثير عنك. برجك هو برج الجدي ، وحجر ميلادك هو العقيق ، وزهرة ميلادك هي القرنفل (وكلاهما يقدم هدايا رائعة لشخص ما في عيد ميلاده). أنت تبلغ من العمر 76 عامًا ، ولدت في بداية جيل الطفرة السكانية. للجيل الذي ولدت فيه تأثير كبير على حياتك ، انقر هنا لمشاهدة طاولتنا التفاعلية ومعرفة المزيد. لقد كنت على قيد الحياة منذ 27896 يومًا ، أو 669504 ساعة ، أو 40170240 دقيقة! عيد ميلادك القادم في عام 2022 هو يوم الجمعة.


القصة الحقيقية لقطار المحرقة المنقذ من قلب الظلام & # 8211 الجمعة 13 أبريل 1945

لا أصدق ، اليوم ، أن العالم كاد يتجاهل هؤلاء الناس وما كان يحدث. كيف أمكننا أن نقف مكتوفي الأيدي ونترك ذلك يحدث؟ إنهم لا يدينون لنا بأي شيء. نحن مدينون لهم ، لما سمحنا له بحدوثه ". - كارول والش ، المحرر

قرب نهاية الحرب ، كان يتم نقل السجناء اليهود من محتشد الموت بيرغن بيلسن بالسكك الحديدية إلى معسكر آخر عندما ترك حراسهم الألمان القطار. جاء الجيش الأمريكي على الناجين. التقط جنديان صورا. ومن تلك الصور ، بعد عقود ، حدث شيء رائع.

الجمعة 13 أبريل 1945. لحظة التحرير.
فارسليبن ، ألمانيا. بواسطة الجيش الأمريكي ، الرائد كلارنس بنيامين ، كتيبة الدبابات 743.

ماثيو روزيل هو زميل مدرس في متحف الهولوكوست التذكاري بالولايات المتحدة ويقوم بتدريس التاريخ في جامعته في شمال ولاية نيويورك. أسفر عمله عن لم شمل 275 من الناجين من المحرقة مع الجنود الأمريكيين الذين أطلقوا سراحهم. How that came about is a story of curiosity, chance, the human spirit and the power of photography.

Matthew was interviewing World War II US Army tank commander Carrol Walsh in July 2001. ‘For two hours we talked about battles and close calls, friends he lost and those he bonded with,’ Matthew writes. ‘He hated the war, he hated the Army. “Well, I think you had an obligation and you knew it, and you weren’t going to let the guys down, that’s all,” said Walsh. He mentioned the train, almost as an afterthought, and only when prompted by his daughter.’

(George Gross and Red Walsh) “This is a picture of two comrades who depended upon each other in the war. I am the one on the viewer’s left on the right is Judge Carrol S. Walsh, who was with me at the train and at most of our memorable experiences in combat.”

Carrol Walsh invited Matthew to contact his friend on the West coast, George C. Gross, who had a negative of the photo you see at the top of this story and ten others he’d taken of the train.

What happened next made the past come alive. Dr. Gross was happy to meet and talk. In March 2002, Sgt. Gross told Matthew his story. The captions to the images below are his words.

Dr Gross got to know quite a few of the people he helped save before he died on Feb. 1, 2009. Before we hear from him, some words about that train. In his book Move out Verify: the Combat Story of the 743rd Tank Battalion, Wayne Robinson tells us what the Americans saw:

A few miles northwest of Magdeburg there was a railroad siding in a wooded ravine not far from the Elbe River. Major Clarence Benjamin in a jeep was leading a small task force of two light tanks from Dog Company on a routine job of patrolling. The unit came upon some 200 shabby looking civilians by the side of the road. There was something immediately apparent about each one of these people, men and women, which arrested the attention. Each one of them was skeleton thin with starvation, a sickness in their faces and the way in which they stood-and there was something else. At the sight of Americans they began laughing in joy-if it could be called laughing. It was an outpouring of pure, near-hysterical relief.

The tankers soon found out why. The reason was found at the railroad siding.

There they came upon a long string of grimy, ancient boxcars standing silent on the tracks. In the banks by the tracks, as if to get some pitiful comfort from the thin April sun, a multitude of people of all shades of misery spread themselves in a sorry, despairing tableaux [sic]. As the American uniforms were sighted, a great stir went through this strange camp. Many rushed toward the Major’s jeep and the two light tanks.

Bit by bit, as the Major found some who spoke English, the story came out.

This had been-and was-a horror train. In these freight cars had been shipped 2500 people, jam-packed in like sardines, and they were people that had two things in common, one with the other: They were prisoners of the German State and they were Jews.

These 2500 wretched people, starved, beaten, ill, some dying, were political prisoners who had until a few days before been held at concentration camp near Hanover. When the Allied armies smashed through beyond the Rhine and began slicing into central Germany, the tragic 2500 had been loaded into old railroad cars-as many as 68 in one filthy boxcar-and brought in a torturous journey to this railroad siding by the Elbe. They were to be taken still deeper into Germany beyond the Elbe when German trainmen got into an argument about the route and the cars had been shunted onto the siding. Here the tide of the Ninth Army’s rush had found them.

“This is a shot of others on the train. I am moved still by all those smiles, particularly the one on the thin little girl in front at the left.”

These are the words of George C. Gross – Spring Valley, California, June 3, 2001:

“On Friday, April 13, 1945, I was commanding a light tank in a column of the 743rd Tank Battalion and the 30th Infantry Division, moving south near the Elbe River toward Magdeburg, Germany. After three weeks of non-stop advancing with the 30th from the Rhine to the Elbe as we alternated spearhead and mop-up duties with the 2nd Armored Division, we were worn out and in a somber mood because, although we knew the fighting was at last almost over, a pall had been cast upon our victories by the news of the death of President Franklin D. Roosevelt. I had no inkling of the further grim news that morning would bring.

“Suddenly, I was pulled out of the column, along with my buddy Sergeant Carrol Walsh in his light tank, to accompany Major Clarence L. Benjamin of the 743rd in a scouting foray to the east of our route. Major Benjamin had come upon some emaciated Finnish soldiers who had escaped from a train full of starving prisoners a short distance away. The major led our two tanks, each carrying several infantrymen from the 30th Infantry Division on its deck, down a narrow road until we came to a valley with a small train station at its head and a motley assemblage of passenger compartment cars and boxcars pulled onto a siding. There was a mass of people sitting or lying listlessly about, unaware as yet of our presence. There must have been guards, but they evidently ran away before or as we arrived, for I remember no firefight. Our taking of the train, therefore, was no great heroic action but a small police operation. The heroism that day was all with the prisoners on the train.

“Major Benjamin took a powerful picture just as a few of the people became aware that they had been rescued. It shows people in the background still lying about trying to soak up a bit of energy from the sun, while in the foreground a woman has her arms flung wide and a great look of surprise and joy on her face as she rushes toward us. In a moment, that woman found a pack left by a fleeing German soldier, rummaged through it, and held up triumphantly a tin of rations…

This view shows compartment cars. Most of the train was made up of boxcars. It looks as though one man at lower left is praying others are sitting or lying on the ground.

“I pulled my tank up beside the small station house at the head of the train and kept it there as a sign that the train was under American protection now. Carroll Walsh’s tank was soon sent back to the battalion, and I do not remember how long the infantrymen stayed with us, though it was a comfort to have them for a while. My recollection is that my tank was alone for the afternoon and night of the 13th. A number of things happened fairly quickly. We were told that the commander of the 823rd Tank Destroyer battalion had ordered all the burgermeisters of nearby towns to prepare food and get it to the train promptly, and were assured that Military Government would take care of the refugees the following day. So we were left to hunker down and protect the starving people, commiserating with if not relieving their dire condition.

“A young woman named Gina Rappaport came up and offered to be my interpreter. She spoke English very well and was evidently conversant with several other languages besides her native Polish. We stood in front of the tank as along line of men, women, and little children formed itself spontaneously, with great dignity and no confusion, to greet us. It is a time I cannot forget, for it was terribly moving to see the courtesy with which they treated each other, and the importance they seemed to place on reasserting their individuality in some seemingly official way. Each would stand at a position of rigid attention, held with some difficulty, and introduce himself or herself by what grew to be a sort of formula: the full name, followed by “a Polish Jew from Hungary” – or a similar phrase which gave both the origin and the home from which the person had been seized. Then each would shake hands in a solemn and dignified assertion of individual worth. Battle-hardened veterans learn to contain their emotions, but it was difficult then, and I cry now to think about it. What stamina and regenerative spirit those brave people showed!”

Gina Rappaport – Friday, April 13th, 1945. This is Gina Rappaport, who spoke very good English and spent a couple hours telling me her story. I have notes packed away somewhere but have never felt up to trying to make an essay of them. She was in the Warsaw ghetto under terrible conditions, and then was sent to Bergen-Belsen. She said that the people on the train had been hurriedly jammed into cars and sent on a meandering journey back and forth across central Germany to escape the British, American, and Russian troops. The attempt was evidently to get them to a camp where they could be eliminated before they could be liberated.

Gina Rappaport looks at her 1945 photograph

“Also tremendously moving were their smiles. I have one picture of several girls, specter-thin, hollow-cheeked, with enormous eyes that had seen much evil and terror, and yet with smiles to break one’s heart. Little children came around with shy smiles, and mothers with proud smiles happily pushed them forward to get their pictures taken. I walked up and down the train seeing some lying in pain or lack of energy, and some sitting and making hopeful plans for a future that suddenly seemed possible again. Others followed everywhere I went, not intruding but just wanting to be close to a representative of the forces that had freed them. How sad it was that we had no food to give immediately, and no medical help, for during my short stay with the train sixteen or more bodies were carried up the hillside to await burial, brave hearts having lost the fight against starvation before we could help them.

“The boxcars were generally in very bad condition from having been the living quarters of far too many people, and the passenger compartments showed the same signs of overcrowding and unsanitary conditions. But the people were not dirty. Their clothes were old and often ragged, but they were generally clean, and the people themselves had obviously taken great pains to look their best as they presented themselves to us. I was told that many had taken advantage of the cold stream that flowed through the lower part of the valley to wash themselves and their clothing. Once again I was impressed by the indomitable spirits of these courageous people.”

I find this picture very moving: mothers love to show off their youngsters, no matter what the situation. The little fellow was pleased at having his picture taken. Note the thin legs and brave smile.

“I spent part of the afternoon listening to the story of Gina Rappaport, who had served so well as interpreter. She was in the Warsaw ghetto for several years as the Nazis gradually emptied the ghetto to fill the death camps, until her turn finally came. She was taken to Bergen-Belsen, where the horrible conditions she described matched those official accounts I later heard. She and some 2500 others, Jews from all over Europe, Finnish prisoners of war, and others who had earned the enmity of Nazidom, were forced onto the train and taken on a back-and-forth journey across Germany, as their torturers tried to get them to a camp where they could be eliminated before Russians on one side or Americans on the other caught up with them. Since the prisoners had little food, many died on the purposeless journey, and they had felt no cause for hope when they were shunted into this little unimportant valley siding. Gina told her story well, but I have never been able to write it. I received a letter from her months later, when I was home in San Diego. I answered it but did not hear from her again. Her brief letter came from Paris, and she had great hopes for the future. I trust her dreams were realized.

“We were relieved the next morning, started up the tank, waved good-bye to our new friends, and followed a guiding jeep down the road to rejoin our battalion. I looked back and saw a lonely Gina Rappaport standing in front of a line of people waving us good fortune. On an impulse I cannot explain, I stopped the tank, ran back, hugged Gina, and kissed her on the forehead in a gesture I intended as one asking forgiveness for man’s terrible cruelty and wishing her and all the people a healthy and happy future. I pray they have had it.”

“This is a view of the train from the rear, showing boxcars like those in picture 1. On the hill to the left are people resting–some forever. Some sixteen died of starvation before food could be brought to the train.”

“This one, too, is very moving. My original note says, ‘The little girl in the middle is so weak from starvation she can hardly stand–yet she has a smile for her ‘liberators.” One might say exactly the same of the two children on either side.”

Long Time, No See!

Thanks to Matthew’s story, the story got out. ‘Then, the first miracle happened,’ he notes. ‘I heard from my first Holocaust survivor now living in Australia, a grandmother who had been a little girl on the train. In short order I heard from a doctor in London, a scientist in Brooklyn, and a retired airline executive in New Jersey. So I decided to host a reunion for them at our school. Judge Walsh met them with a laugh, and said, “Long time, no see!”’

Dr. Tomkiewicz, professor of Environmental Studies and Physics at Brooklyn College, sai of the reunions: ” Mr. Tomkiewicz said of the Reunion, “Suddenly, we had names. We could shake hands. We could put our own background in a context we couldn’t put before this was an event that crystallized the scenario.”

Words From the Saved:

‘It was a beautiful, balmy morning in April 1945, when I entered Major Adams’ makeshift office in Farsleben, a small town in Germany, to offer my services as an interpreter. It made me feel good that I could show, in a small way, the gratitude I felt for the 9th American Army, which had liberated us as we were being transported from Bergen-Belsen concentration camp.

‘Orders found by the Americans in the German officer’s car directed that the train was to be stopped on the bridge crossing the Elbe River at Magdeburg, then the bridge was to be blown up, also destroying the train and its cargo all at once. The deadline was noon, Friday the 13th, and at 11 A.M. we were liberated!

‘With the liberation had come the disquieting news that President Roosevelt had died, and while I was airing concern that the new President, Harry Truman, (a man unknown to us) could continue the war, a sergeant suddenly said, “Hey, you speak pretty good English. I am sure the major would like to have you serve as his interpreter.”

‘Major Adams had not been told of my coming, so he was startled when he saw me. No wonder! There stood a young woman as thin as a skeleton, dressed in a two-piece suit full of holes. The suit had been in the bottom of my rucksack for 20 months, saved for the day we might be liberated, but the rats in Bergen-Belsen must have been as hungry as we were and had found an earlier use for my suit. For nine days we had been on the train, and this was the only clean clothing I owned.

‘Major Adams quickly recovered from his initial shock and seemed delighted after I explained why I had come. He asked how his men had treated us, and I heaped glowing praise on the American soldiers who had shared their food so generously with the starving prisoners. Then he took me outside to meet the “notables” of the German population, and with glee I translated orders given to them by the American commander. The irony of the reversal of roles was not lost on me nor the recipients I was now delivering orders to those who had been ordering me around for so long! The Germans were obsequious, profusely claiming they never wanted Hitler or agreed with his policies and hoped the war would soon be over.

‘When asked to come back the next day, I was delighted but hesitated, wondering if it would be appropriate to ask a favor. Major Adams picked up on my hesitation, so I asked him to help me contact my family in America. We had emigrated to the U.S. in 1939, but after six months I returned to Holland to join my fiancé who was in the Dutch army. My parents knew that eight months after we were married my husband was taken as a hostage and sent to Mauthausen concentration camp where he was killed in 1941, but they did not know if I was alive, not having heard from me in more than two years.

‘Major Adams gave me a kind glance, saying, “Give me a few handwritten lines, in English, and I will ask my parents to forward the letter to them.”

‘When he saw the address on the note he looked at me, his mouth open in total amazement, and then he started to laugh – his parents and my parents lived in the same apartment building in New York City!

‘And so it was on Mother’s Day that his mother brought to my mother my message:

“I am alive!”’
– Lisette Lamon, a Holocaust survivor

“I survived because of many miracles. But for me to actually meet, shake hands, hug, and cry together with my liberators–the ‘angels of life’ who literally gave me back my life–was just beyond imagination.’
– Leslie Meisels, Holocaust Survivor

“We’d heard stories about the mistreatment of Jews, about them being tortured and being put to death, but we dismissed what we thought was propaganda. We didn’t believe one group of human beings could do that to another group of human beings. It wasn’t until we saw this trainload of Jews that we believed.”
– Army first lieutenant Frank Towers, Liberator

‘I cannot believe, today, that the world almost ignored those people and what was happening. How could we have all stood by and have let that happen? They do not owe us anything. We owe them, for what we allowed to happen to them.’
– Carrol Walsh, Liberator

World War II infantry veteran Carrol Walsh, top, hugs Holocaust survivor Paul Arato at a reunion in Queensbury, N.Y., on Tuesday, Sept. 22, 2009. “Please give me a hug. You saved my life,” Arato told Walsh. Mr Arato was just 6 when he was rescued. A GI gave him a Tootsie Roll. He never forgot it.

Carrol Walsh died on Dec. 17th, 2012. He was 91. A retired state judge whose account of liberating Holocaust victims from a Nazi train led to reunions with the survivors 60 years later. “He’s the catalyst for everything,” said Matthew. “All of these people, men, women, children, jam-packed in those boxcars, I couldn’t believe my eyes,” Walsh said in 2001. “And there they were. So, now they knew they were free, they were liberated. That was a nice, nice thing.”

Matthew Rozell continues his compelling work at his excellent website Teaching History Matters. After the war, the woman and her daughter seen above in the haunting moment captured by Major Benjamin retuned to their native Hungary. They did not want to be identified.


June 9th, 2036 is a Monday. It is the 161st day of the year, and in the 24th week of the year (assuming each week starts on a Monday), or the 2nd quarter of the year. There are 30 days in this month. 2036 is a leap year, so there are 366 days in this year. The short form for this date used in the United States is 6/9/2036, and almost everywhere else in the world it's 9/6/2036.

This site provides an online date calculator to help you find the difference in the number of days between any two calendar dates. Simply enter the start and end date to calculate the duration of any event. You can also use this tool to determine how many days have passed since your birthday, or measure the amount of time until your baby's due date. The calculations use the Gregorian calendar, which was created in 1582 and later adopted in 1752 by Britain and the eastern part of what is now the United States. For best results, use dates after 1752 or verify any data if you are doing genealogy research. Historical calendars have many variations, including the ancient Roman calendar and the Julian calendar. Leap years are used to match the calendar year with the astronomical year. If you're trying to figure out the date that occurs in X days from today, switch to the Days From Now calculator instead.


Witness the sinking of the German legendary cruise liner MV Wilhelm Gustloff after the Soviet attack in the Baltic Sea

NARRATOR: January 1945 - the German Reich faces defeat in the Second World War. The Soviet army has surrounded East Prussia. Millions of Germans attempt to flee. In the end, the only remaining escape route is the Baltic Sea. Harbored in the Bay of Danzig are ships carrying military equipment, soldiers and civilians. Also at port is the Wilhelm Gustloff, once the legendary cruise liner. According to the passenger list, it is to bring 10,000 refugees to safety.

URSULA SCHULZE-RESAS: "These people were first subjected to a rigorous selection. Party members were preferred. But the people who were in the harbor, who were hungry, who were thirsty, who were about to freeze to death. They rushed the ship."

NARRATOR: Among the passengers of the Wilhelm Gustloff is a young Jürgen Danöhl with his mother and three siblings. They are relieved.

JÜRGEN DANÖHL: "Mother said 'Children, we made it. No trudging through the snow, no frost, no more wet gloves, no wet feet.' It was music to our ears. It was hope."

NARRATOR: But war is also being waged on the Baltic Sea. A Soviet submarine cruises nearby. The crew is alerted by the noise of the great ship's engines.

FJODOR DANILOV: "Our goal was the same as always: Destroy the enemy. We were supposed to seek and destroy transport ships. That was our mission."

NARRATOR: The commander gives the order to attack. Three torpedoes hit the Gustloff.

DANÖHL: "It was just a short boom. And then mother began screaming 'children, out, out out. We've hit a mine.'"

NARRATOR: On board panic breaks out. Only a few find their way to the deck.

SCHULZE-RESAS: "My sister clung to me and kept saying 'Ulla we're going to die. Ulla, we're going to die.' But I had a lot of courage. I said 'No, I don't want to die. I want to live.'"

NARRATOR: But thousands are trapped within the sinking ship. There aren't enough lifeboats. Many jump into the ice-cold Baltic Sea. A German torpedo boat is nearby.

ROBERT HERING: "It was a terrible situation. What happened to the Gustloff could also happen to us. But then I said 'Saving them comes first. We've got to risk it.'"

NARRATOR: Within minutes many drown. But some are saved.

SCHULZE-RESAS: "And then we were saved. I was hoisted up and then I hugged the first sailor and I said, 'Thank God, I'm saved.'"

NARRATOR: More than a thousand castaways are saved. But almost 10,000 passengers of the Gustloff meet their deaths. Was this the killing of innocent civilians or a normal action of war?

HERING: On the Gustloff was a division of U-Boot trainees, who were, indeed, soldiers. C'est la guerre."

NARRATOR: The survivors are brought to Denmark. Never before and never since has the sinking of a ship taken so many lives.


38 Comments

Now THIS was the REAL "Holocaust." An horrific war crime perpetrated against a civilian population, a fiery conflagration that made humans ignite, and which otherwise suffocated a great many other innocents by using incendiary bombs that eliminated all usable and breathable oxygen in the bombing zone. The great German people rose from the rubble to rebuild this amazing city. The All-Lies responsible should have been tried and hanged for this abomination.

So you say is was more a holocaust than the innocent people killed by Germans in the actual holocaust?

You are as worthless as they come, I wish I could meet you face to face to see what human trash looks like.

I think this conversation is going in the wrong direction. it should not be about which act is the worst. holocaust or bombing of Dresden.

both of them are awful and disgusting and as next generation we need to remember the destruction and brutality of war and don't make the same mistake again and again.

killing innocent and unarmed people is savage and unforgivable. it doesn't matter who does that. whether Nazi done it or allied or now a days ISIS doing the same thing over and over.

some times I wonder when mankind start to learn from history!!

If I'm correct, the Allies bombed the shit out of Dresden as revenge for all the horrible things Germany did. And anyone who praises the Germans for what they did in World War II is exactly the type of person who needs to experience the concentration camps firsthand, lex talionis.

After what Germany and Germans pulled, they honestly deserved to be wiped off the face of the planet forever, not just to deal with Germany but as a warning to all remaining nations that doing what Germany did will not be tolerated at all.

If you EVER want to see justice done, we have YouTube now, so we can document German justice, German logic, and German morality and ethics practiced on Germans for the entire world to see.

The gas chambers and mass graves for you, failures. Thought you were better by virtue of being "pure" and "Aryan" but that just made you weak, stupid, crazy, and inbred. You were defeated because you were arrogant and the rest of the world ganged up on you and your mad leader, Adolf Hitler.

If Germany ever tries to pull this shit again, I'll be advocating they use nuclear bombs and COMPLETELY DESTROY YOU, RIGHT AT THE BEGINNING so idiots like YOU never have a chance to draw breath in the first place.

Deutschland, Niedrigsten der Niedrigen!

Well, Mr. Discolust (or whatever you real name might be), it is almost a year ago, you were here. And you have written a beautiful comment. Now, let's see what we can make of it.

"And anyone who praises the Germans for what they did in World Warr II is exactly the type of person who needs to experience the concentration camps firsthand, lex talionis."

Well, is this not a very good and beautiful response! Splendid, I would say! "Lex Talionis" (An eye for an eye and a tooth for a tooth.) You know, Mr. Discolust, unlike you, there was once another Jew (a very courageous Jew to boot), who have written a book in the past, entitled, "An Eye for an Eye The Story of Jews Who Sought Revenge For the Holocaust," (fourth edition, 2000, published by Mr. Sack himself)

Mr. John Sack, an honest and true Jewish historian, wrote about the revengeful attitude of Jews who killed thousands and thousands of innocent Germans just after the war. Unlike you, he was one of the few good and humane Jews who said it was wrong and criminal to kill those Germans. One of those Jewish mass murderers was Shlomo Morrell. After killing thousands of Germans (who had nothing to do with the Nazi party or even the war), Morell fled to Israel.

Later on, however, the Polish government demanded that he should be delivered to Poland to brought before a court of committing war crimes. Israel, however, refused to do so, Even repeated attempts by Poland for delivering him, didn't work out. And so it happened that Morell died peacefully at high age. You see, Mr. Dislocust, unlike you as a very vengeful and cruel Jew, Sack was an honest man. He was, in contradiction with you, NOT a man of "lex talionis."

2: "If you EVER want to see justice done, we have YouTube now, so we can document German justice, German logic, and German morality, and ethics practiced on Germans for the entire world to see."

You know, Dislocust, YouTube is a good channel. It differs with History Channel in this that there are also videos about what we apt could be called, the "Red Holocaust." Now, what do I mean? Well, there are besides many videos about Hitler and the Nazis, also videos in which is described, for example, the Holodomor. Josef Stalin himself, the second ruler of Soviet Russia, was not a Jews (although opinions of him differ.) But he was surrounded by revengeful and cruel Jews of the worst kind! Lazare Kaganovich, nicknamed "the Wolf of the Kremlin", is together with other Jews, responsible for the Holodomor, the greatest mass murders ever committed. Mr. Sever Plocker, another fine and good Jew, moderator of EyenetNews, wrote in 2006 that some of the greatest murderers of 20th history were Jews and who have "blood on their hands for eternity." Now, it is very unlikely that you will reappear here again while your profile is removed. But I have one very urgent advice for you: Before you will point with on finger at me in a accusing way, you've got to point with four fingers at yourselves (and at other revengeful and cuel Jews as you are, of course!)

After the war, investigators from various countries, and with varying political motives, calculated the number of civilians killed to be as little as 8,000 to more than 200,000. Estimates today range from 35,000 to 135,000. Looking at photographs of Dresden after the attack, in which the few buildings still standing are completely gutted, it seems improbable that only 35,000 of the million or so people in Dresden at the time were killed.

Look - the definitive report from the Dresden Historical Commission itself published their final report on the subject around 2010.Between 18,000 and 25,000 dead. No more. This is based on their own research, on documents that were not even available for review until after the fall of the Soviet Union, and most important, is consistent with what the Dresden authorities said at the time.

We didn't have the reports of the Dresden authorities, because the Soviets occupied the city shortly afterwards. All we got was Goebbels exaggerating the number by an order of magnitude, for propaganda purposes. On the scale of WW-2 area bombings by both sides, that's actually a fairly average-to-low-average death toll. There were a lot of air raids with much higher death tolls.

The UK and France declared war on Germany after Germany invaded Poland. Russia (USSR) did not declare war on Germany -- it signed a non-aggression pact and the two divided up Poland. A year later, Germany invaded the USSR.

Maybe you should do a bit more studying.

“It looked a lot like Dayton, Ohio, more open spaces than Dayton has. There must be tons of human bone meal in the ground”.

Look at a picture of a real cremation, where the intention is to turn a human body into bone meal. At the end of the cremation, when all the flesh is burned away, you are still left with large bone skeletal remains, which has to be swept into a grinder to be ground into the fine powder we expect of human cremains.

The reason I'm pointing this out, is the official count of Dresden bombing deaths is about 25,000. That number reflects what the Dresden authorities reported in 1945, and it reflects what historians say today, on review of the available evidence.

So many people want to claim the number is up to an order of magnitude higher, because the burned bodies were turned to dust and could not be counted.

That would be a surprise to any competent funeral director. Even when you are deliberately trying to burn a body, you are left with large skeletal remains that have to be deliberately ground to dust.

Look at pictures of Dresden dead, they are gruesome, but can easily be counted as a body. An unidentified body is still a body, and it can still be counted.


13 January 1945 - History

FDR didn't really makes his views known via published documents, but various meetings he had with his staff as well as with Churchill indicates pretty much without debate that he was ready and willing to use it. Certainly he didn't develop the atomic bomb and devote all the resources to it during a time of war to sit idle with it while American's and allies were being killed daily in the war. This topic was also discussed in previous threads in this forum. This topic I found:
https://www.city-data.com/forum/hist. hiroshima.html

I am not a huge fan of Truman, but Truman's legacy is very much intact as the president that gave us VJ day, thank you very much.

انا اتعجب. The Germans were certainly working on an atomic bomb of their own. Who would they have dropped it on?

Personally I think we would have dropped the A-bomb on Dresden due to its proximity to the Soviets and the impact it would have had on them.

I think the same factors leading to the decision to firebomb Dresden would have led to a decision to nuke it.

I don't think the unique radiation collateral damage factors we now consider when designating DGZs were considered at all back then (when you think of how nukes were tested using our own troops in later years: "Radiation? What radiation? I don't see no frickin' radiation. Get out of those trenches and move forward!").

  • Target #1 - Berlin, center of government and obvious military command center, I think because of it exceeded the range of our bombers of the time from England (and extended range B29's not operational until mid-1944, and that was only in the Pacific Theater) it really wasn't heavily bombed and not heavily damaged until the Russians ground assault of the capital. Bonus - taking out Hitler.
  • Target #2 - Dresden. Industrial area, lots of military factories and relatively untouched in January 1945 (the infamous Dresden bombing had not yet occurred).

I think the same factors leading to the decision to firebomb Dresden would have led to a decision to nuke it.

I don't think the unique radiation collateral damage factors we now consider when designating DGZs were considered at all back then (when you think of how nukes were tested using our own troops in later years: "Radiation? What radiation? I don't see no frickin' radiation. Get out of those trenches and move forward!").

As far as I've read, Allied command just looked at nuclear bombs as Very Big Bombs available in very limited numbers. The interesting question is whether taking out Berlin would've been considered too much of a helping hand to the Red Army - dispositions were already made with an eye to post-war conditions. If a similar target could be found that would make the Western front collapse.

That being said, if Germany ultimately wouldn't be on the target list in this scenario, I doubt it would be out of humane concerns. RAF mixed delayed-fuze bombs in with their regular bomb loads for the specific purpose of killing rescuers and firefighters. They weren't delicate.

انا اتعجب. The Germans were certainly working on an atomic bomb of their own. Who would they have dropped it on?

Personally I think we would have dropped the A-bomb on Dresden due to its proximity to the Soviets and the impact it would have had on them.

I doubt it would have been used anywhere else but Japan. By January 1945 Germany had effectively lost its will to fight and was basically in "strategic retreat" mode. The civilian populace was too demoralized and war-fatigued to mount any significant guerilla opposition. The cost to occupy and pacify Germany had already been 90%+ paid in blood and treasure.

The Japanese mainland on the other hand didn't experience anywhere near the devastation or demoralization and its civilian populace was ready, willing, and able to put up a lot of resistance. The only thing that was going to bring about Japan's surrender other than flat-out annihilation of the mainland was to demonstrate our willingness and ability to do so rapidly and at far greater cost to them than to us.

They're lucky we only had enough fissile material for two bombs at the time or they might have gotten a third while they twiddled their thumbs wondering what to do after Nagasaki was turned into a crater.

Obviously. But they wanted to develop it, and they were planning to drop it somewhere or at least threaten to. Look at the mass destruction and slaughter on and off the battlefield the Nazis rained without it!

My point is, I think in the context of World War II that an A-bomb dropped somewhere in Europe by one side or the other, is not as far-fetched as some in 2021 think it is.


شاهد الفيديو: Вторая Мировая Война день за днем 81 серия Июнь 1945 года (شهر فبراير 2023).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos